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汽车制造业RTO焚烧炉兼顾末端治理

作者: 上海科盈环保设备 来源: 上海科盈环保设备有限公 发布日期: 2021-03-25
信息摘要:
本文分析了汽车及零部件行业VOCs的主要来源和危害,阐述了我国汽车及零部件行业VOCs污染的现状。建议采取综合防治措施,控制汽车及零部件行业的VOCs排放,以源头减排和过程控制为

本文分析了汽车及零部件行业VOCs的主要来源和危害,阐述了我国汽车及零部件行业VOCs污染的现状。建议采取综合防治措施,控制汽车及零部件行业的VOCs排放,以源头减排和过程控制为主,兼顾末端治理。小编带来汽车制造业RTO焚烧炉这一废气处理设备

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目前,大气污染防治形势严峻,雾霾已成为我国许多地区的重大民生问题。挥发性有机化合物(VOCs)来源广泛,组成复杂,种类繁多,具有光化学活性,是细颗粒物(PM2.5)、臭氧形成的重要前体物质。我国工业V0Cs排放占VOCs排放总量的50%以上,其中石油炼化、涂料、农药、汽车、包装印刷等行业VOCs排放占工业排放总量的80%以上。重点行业挥发性有机化合物削减行动计划(工信联发〔2016〕16号)217)、《绿色产业发展规(2016-2020年)》(工信部规定[2016]号)225)指导提出了汽车涂料等关键行业在生产过程中使用无毒无害的或更少的有害物质,低汽车工业涂料中的特定需求链接到促进环境友好型涂料,促进高效涂料我艺术和先进的智能涂层设备。

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汽车制造RTO焚烧炉生产厂家

汽车制造RTO焚烧炉优点
RTO炉体由二个或多个蓄热室加一个燃烧室组成。蓄热室分别执行预热、吹扫、蓄热等功能,轮流进行。壳体由6mm碳钢板制造(表面喷砂),外表面设加强筋,壳体良好密封,外表面涂装耐热漆。内保温共二层,其中含一层陶瓷纤维毡及一层陶瓷纤维模块。陶瓷纤维模块内设置耐热钢骨架,用锚固件固定在炉体壳体上,外表面涂敷耐高温抹面。炉体外表温度环境温度+25度且不大于60℃。 RTO陶瓷蓄热体 陶瓷蓄热体采用蓝太克 MLM专利产品。MLM填料由多层齿状陶瓷片组合而成,它独特的结构设计既具有传统蜂窝陶瓷比表面积大,高热容、快传热、压降低,抗污堵的特点,又具有传统的矩鞍环等散装陶瓷填料蓄热性能好、易成型等优点。

 

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汽车制造RTO焚烧炉

汽车制造业RTO焚烧炉的优点是它品质的保证。当下,汽车及零部件工业的快速发展,使其成为一些地区VOCs污染的重要工业污染源。因此,从多个方面控制汽车及零部件行业V0Cs排放是大气污染防治的新目标和重要任务。政府应出台一系列相关政策和标准,引导、制约和协调汽车及零部件行业发展与生态环境保护之间的关系,促进汽车及零部件行业的绿色发展。

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